CDH-D1插接式挡车器 CDH-D1插接式滑动挡车器

CDH-D1插接式挡车器  CDH-D1插接式滑动挡车器 
西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯通，这标志着我国**条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、西成高铁建设难度较大的工程顺利完成。做为铁路设备的生产厂家我们也是无比自豪，中国铁路的发展带动我们行业的进步。
下面为您介绍我公司生产的CDH-D1型插接式滑动挡车器：
CDH-D1型插接式滑动挡车器安装在铁路尽头线，防止车辆遗留时撞击车档的安全装备，CDH-D1型挡车器是CDH-C挡车器基础上采用弹簧缓冲模式，阻尼器由钢轨制成，，结构更加合理，制动力更大，支臂与制动轨采用的是插入式连接方式，便于维修和复位，安装简单，安全可靠。
技术指标：
1、挡车器水平总阻力不小于15（T）
2、允许车辆对挡车器较大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。
安装方法和要求：
1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.
2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。
维修知识：
1、挡车器被撞后应及时恢复原位，可先将楔铁取出，将主体架和增力器推回原位，再按以上方法重新紧固，加压。
2、保持挡车器处于良好工作状态，每月应对其进行依次检查，确认有无位移、变形和螺丝松动，当有异状时立即进行处理。
3、应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍，处理好**高道钉和轨枕螺栓。
4、每二年对挡车器涂刷一次防锈漆。